noen som vet om dette stemmer: "Denne modellen er i utgangspunktet en konkurransesykkel med 25HK, og "plombert" ned for bruk på "gate" i Norge. Plombering medfølger, og er montert i "svanehals"/eksospotte. Har ca 8-9 hk uten denne plomberingen, og dersom man skifter forgasser kan man oppnå over 25 HK."

Det du skriver er korrekt den yter ca.3Hk med blombering. Ca.8-9 Hk uten denne plomberingen, og dersom man skifter forgasser over 25 Hk.

Plomberingen er en skive med et hull i som sitter i svanehalsen. Større hull gir større effekt og når den fjernes yter den 8-9Hk

Det er altså ikke en sjangs i helv.. for at en 50 ccm moped oppnår 25 hk.

Mangler nok noen biter i puzzlespillet her.

8-9 HK uten noen plomberinger eller restriksjoner. Og når du får på en forgasser så blir det plutselig 16 hestekrefter mer, bare med en forgasser ?  Så hva får du da med trimsylinder, trimreeds, effekt anlegg, og hele smørja? opp mot 30 32?

som tilsvarer en mellomtung sykkel?