Mjøsa rundt 1.mai

Vil oppfordre alle MC eierer og MC intreserte til å ta en tur til Mjøsområdet 1 mai.

Vi pleier å være på plass i Hamar sentrum mellom 0930 og 1100 og følger
deretter "køen" til Minnesund hvor det er pølse/vaffel/kaffe stans fra 1200 og utover..
Matvogner pleier å bli satt opp på Minnesund v/den gamle Minnekroa.

Blir det oppholds vær vil det sannsynligvis være 5000-6000 motorsykler med.
Dette er årets "treff" hvor alle typer MC er representert.

Mye godlyd og atmosfære,massevis av tilskuere langs veien.Flere møter opp med salgsobjekter for den som leiter etter noe nytt.Og har man spørsmål til om type MC vil det garantert være noen der med den type sykkel man kan prate med.

Gamle Minnesund bru blir for en kort stund Dragstripe.

OBS.Politiet veit også om dette og i fjor ble flere fotgjengere.(Elendig start på sesongen)

Det er ikke mer en ca 45 min nord for Oslo (For alle med nord for Sinsenkrysset skrekk)

Møt opp , dette blir jævlig bra.......

starter vel som vanlig på minnesund og tar det derfra, i år må jeg kjøre alene og det er ikke så artig



- secret agent man

Såg en MC på nettet - Vmax - den var tøff - kommer det noen slike tror du ?

nei håper ikke det de er dølle så det holder



- secret agent man

Elektrojet skrev:
starter vel som vanlig på minnesund og tar det derfra, i år må jeg kjøre alene og det er ikke så artig





Skulle gjerne ha kjørt med deg jeg Elektrojet, men skal på fest fredag 30. som jeg regner med vil gjøre meg realtivt ukjørbar et godt stykke ut på lørdagen.

Santana skrev:

Skulle gjerne ha kjørt med deg jeg Elektrojet, men skal på fest fredag 30. som jeg regner med vil gjøre meg realtivt ukjørbar et godt stykke ut på lørdagen.


sånn er det, kanskje jeg heller skulle dratt på fest :)
åssen sykkel har du?




- secret agent man

Kawa ZR-7S

har honda cbr 600 fs så det hadde blitt en fin tur rundt dammen da hehehe



- secret agent man

Prøvekjørte for moro skyld en CBR 1000 RR her om dagen, håpløs knevinkel for min kropp, men å faen som det gikk!!
180 gamp er jo rene, skjære galskapen på en sykkel. Men moro var det selv om det var noe gæernt med forhjulet, det drev og forlot asfalten hele tiden. Merkelige greier.

har nye dekk på hondan og det er så ubeskrivelig deilig, de sitter som faen i svingene uansett



- secret agent man

Hvis ikke du kjenner til dem fra før, sjekk ut disse gutta (og jentene) fra vestkysten ved San Fransisco, masse bra bilder og videoer. Her kan du kose deg noen timer...

http://www.southbayriders.com/

Elektrojet skrev:
har honda cbr 600 fs så det hadde blitt en fin tur rundt dammen da hehehe.

----------------------
Er du kvinne Elektrojet??
Det er ikke noe feil med det ,men hvis du er mann lurer jeg på hvorfor du ikke
kjører en herre sykkel.
Honda CBR 600 er kvinne MC nr 2 bare slått av Virago :-)

Slenge med leppa om V-Max som definitivt er en herresykkel med pondus.
Jeg utfordrer deg herved til et race fra nordenden av Minnesund Bro til sørenden 1 mai.

Snakke nedsettende om V-Max på min tråd , FY :-(

lurius skrev:
Såg en MC på nettet - Vmax - den var tøff - kommer det noen slike tror du ?

--------------------

Det kommer minst 1.
Nemlig min.

maxg skrev:
Er du kvinne Elektrojet??
Det er ikke noe feil med det ,men hvis du er mann lurer jeg på hvorfor du ikke
kjører en herre sykkel.
Honda CBR 600 er kvinne MC nr 2 bare slått av Virago :-)

> bytt ut "herre sykkel" med "gubbe sykkel" :) så passer det bedre, hehe :)

Slenge med leppa om V-Max som definitivt er en herresykkel med pondus.
Jeg utfordrer deg herved til et race fra nordenden av Minnesund Bro til sørenden 1 mai.

> ...fant ikke aks tall på nettet, men hva med å prøve noen svinger? :)
v-max'en ...den ser jo litt fin ut da... :)
http://www.magasi.net/mc/yamaha.htm

Det er ingen tvil om at CBR er en bedre svingsykkel en V-Max.
Som kjent er Minnesund gamle bru snorrett, og sannsynligvis den
eneste plassen hvor V-Max har en sjangs mot CBR.

Men blir litt feil og sammenligne pærer og epler.

En annen ting som teller litt,syntes jeg , er at det garantert vil være flere
CBR enn V-max på 1 mai.
Sannsynligvis 25:1. Litt moro å kjøre noe som ikke "ligner" på noen andre sykler
men som "alle" har hørt går fælt.

Må innrømme at ryktet V-Max har kanskje er noe overdrevent, den er ikke
så vanvittig rask som ryktet vil ha det til.
Pressen har nok bidratt til at mange tror den er litt "farlig".
Hvis man leser tester av den kan man få et litt feil inntrykk.
Virker som journalister har kopiert hverandre siden 1985 samtidig som verden har gått videre.Stor forskjell på rask i 1985 og 1995.Men teksten i Bike katalogen er lik
år etter år.

Sannheten er vel at den har en meget bra motor på alle måter og den er raskt,
men sammenlignet med nyere RR sykler vil den nok ha problemer.
Skulle bare mangle egentlig da vi snakker om en 1983 konstruksjon.
Men den er oppgitt til 0-100 på 2.8 sek. så den er ingen sinke, langt ifra.

Men det at man sitter oppreist uten kåpe betyr at man ikke trenger å kjøre veldig
for før det blir moro.Og mye pga sittestillingen føles akselerasjonen helt rå.
(Laaaange armer).

Tror forresten at CBR 600 gjør 0-100 på ca 3,6-3,8 sek.Avhengig av årsmodell.
Det er villt mtp at GSX 1100 katana fra 1982 m/111 hk. Gjorde 0-100 på ca 3.9 sek.

Mao var V-Max med sine 2.8 sek 1.1 sek raskere opp til 100 km/t enn det værste Suzuki hadde dengang, slikt oppstår det myter av som faktisk har hold seg til idag.

Skal prøve å få med ein til. 94 modell. Forøvrig min andre 94 modell, etter eit tragisk sal av den første og eit like tragisk mellomspel på ein CBR.

Tragediane var av følelsemessig art......