Fangoria Jeg synest jeg hadde sett deg som byggearbeider hadde forsvart det du skriver. Jeg skulle likt å sett deg gå 500 meter for hver gang du skulle kastet noe i conatineren, frakte på t...

Igjen, hvis du ikke evner å ta utgangspunkt i slik reglene er har du ingenting å tilføre denne debatten. Hvis du ønsker endring på reglene engasjer deg politisk og se om du finner partier som står for det mølet du prøver deg på her.

Brannbiler har hjemmel...du vet sånn som gir unntak og slikt....altså, før du presser ut mer uvitende pisspreik, kan du ikke avse litt tid til å sette deg skikkelig inn i hva dette dreier seg om?

1
PopMyHead For min del så opplever jeg at syklister stort sett oppfører seg bra i trafikken og er blitt bedre og bedre med årene.Det er oftere andre bilister som er til hinder en syklister. M...

For min del så opplever jeg at syklister stort sett oppfører seg bra i trafikken og er blitt bedre og bedre med årene.Det er oftere andre bilister som er til hinder en syklister. Men det er enkelte cowboyer som kjører på som de skulle vært med i Tour deFrance,og det er disse som irriterer.Egentlig består irritasjonen mest av frykt for å treffe dem,for som bilist er det garantert at man får skylden for ulykken uansett hvem som brøt vikeplikten. Det gjør meg ganske forbannet at noen folk kan være så egoistiske at de utsetter andre for ulykker bare fordi de skal først. Og når sytekoret kommer med at de skal ha sykkefelt overalt samtidig som de forlanger at de skal tas hensyn til men ikke tar hensyn selv,så gir jeg bare opp

Godt innlegg(fram til hit ;-) )

Poenget mitt er bare(som du kanskje har registrert) at det daglig sytes over alle disse fæle syklistene fra bilister, som vi kan sette i samme bås som de cowboy-syklisten du nevner.. Når syklistene får klar beskjed om å komme seg vekk av veien, er det forståelig at de klager når da de veiene som er lagt til syklister er opptatt av parkerte biler..

Mulig akkurat dette aktuelle sykkelfeltet er dumt plassert. Men bilister kan uansett ikke ta seg til rette når det nå har blitt sykkelfelt i det aktuelle området. Da må det respekteres. Akkurat som at syklister blir forventet å respektere f.eks sykling forbud skilt.

1
tucan [sitat…] Godt innlegg(fram til hit ;-) ) Poenget mitt er bare(som du kanskje har registrert) at det daglig sytes over alle disse fæle syklistene fra bilister, som vi kan sette i sa...

Plassproblemet er nøkkelordet.Vi kan diskutere i det uendelige om det bør være p-plasser eller sykkelfelt.Nå er det sykkelfelt,og da er det parkering forbudt uansett hva man måtte mene.Det som fikk om tempen i denne tråden for min del,var at noen her inne mente at containere og arbeidsbiler ikke skulle få fritak fra regelen når det er byggeplass rett ved siden av.Vei og byggearbeider er ikke bare i veien for syklister,men for alle.Desverre må jobbene gjøres for at vi skal opprettholde siviliasjonen vår,eller raser den sammen.Jeg hater når veier er sperret pga graving osv.men det gjør vel alle,ok,nok om det.Har et par kompiser som sykler endel,og det hender tid til ofte at disse får pepper for ting de ikke har gjort galt.Enkelte angriper syklisten uansett hva han har gjort/ ikke gjort og da blir det for galt.

1
PopMyHead Plassproblemet er nøkkelordet.Vi kan diskutere i det uendelige om det bør være p-plasser eller sykkelfelt.Nå er det sykkelfelt,og da er det parkering forbudt uansett hva man måtte...

Plassproblemet er nøkkelordet.

Plassproblemer er den hjernedødes unnskyldning i dette tilfellet.

Hvis det er et sted med plassproblemer her i verden så er det Manhattan....sjekk ut hva de gjør mht anlegging av sykkelfelt, økningen i sykkeltrafikk og konsekvensene dette har på kødannelsen og trafikkflyten generelt.

Det er det samfunnsøkonomiske perspektiv som er altoverveiende. Husk på at samfunnet taper mange milliarder i tapt tid i kø, kork og surr i infrastrukturen. Anlegging av sykkelfelt er faktisk et, blant mange, samfunnseffektiviserende tiltak i de byer hvor man sliter med mye kødannelse. På Manhattan har man forstått hvor mye penger det er å spare på dette, i Norge sitter trangsynte idioter og klarer ikke regne på noen ting...

Men, en av de viktigste forutsetningene for at dette effektivserende tiltak fungerer er nettopp at det er effektivt. Parkering på sykkelfelt og benyttelse til alt annet mulig møl som du har kommet opp med bidrar til å undergrave hele forutsetningen.

Derfor, unntaksvis kan man få tillatelse til å benytte sykkelfelt i tidsbegrensede perioder f.eks ved enkelte spesielt plassutfordrende arbeider, men den grunnleggende forutsetningen er altså at sykkelfelt må respekteres for at det skal ha noen effekt.

1
WillyVoet Igjen, hvis du ikke evner å ta utgangspunkt i slik reglene er har du ingenting å tilføre denne debatten. Hvis du ønsker endring på reglene engasjer deg politisk og se om du finner...

Igjen, hvis du ikke evner å ta utgangspunkt i slik reglene er har du ingenting å tilføre denne debatten. Hvis du ønsker endring på reglene engasjer deg politisk og se om du finner partier som står for det mølet du prøver deg på her.

Igjen velger du å angripe person enn å svare på spørmålet.

Jeg synest jeg hadde sett deg som byggearbeider hadde forsvart det du skriver. Jeg skulle likt å sett deg gå 500 meter for hver gang du skulle kastet noe i conatineren, frakte på tunge ting o.l

Så klart det tilføyer en debatt, men jeg ser at dette er noe du overhode ikke har tenkt på og istedet for å innrømme det så velger du å angripe.

1
Fangoria Du kan ikke svare nei men angriper meg istedet.

Når man tar utgangspunkt i reglene slik de ER så diskuterer man. Tar man utgangspunkt i et konstruert og lite overførbart eksempel diskuterer man ikke sakens elementer lenger siden sakskomplekset er forrykket.

Hvis det var om å gjøre å finne obskure konstruerte eksempler å diskutere ut ifra, hadde denne debatten spriket i alle retninger. Hvis det er det du ønsker får du opprette egen tråd for det.

1
Fangoria [sitat…] Igjen velger du å angripe person enn å svare på spørmålet. Jeg synest jeg hadde sett deg som byggearbeider hadde forsvart det du skriver. Jeg skulle likt å sett deg gå 500...

Jeg ER ikke byggearbeider og sliter ikke med de problemene du referer til, derimot finnes det en MENGDE krav til den jobben jeg utfører og det er under INGEN omstendigheter gangbart å si at fordi noe ikke er praktisk skal vi ikke etterkomme lover og regler som gjelder.

Jeg HAR derimot kastet tunge ting privat og sørget for å SKAFFE nødvendig midler, plass, mannskap etc etc (finn på hva pokker du vil) for å bli kvitt det ene og det andre UTEN at det har måtte gå i konflikt med gjeldende regler.

1
WillyVoet Når man tar utgangspunkt i reglene slik de ER så diskuterer man. Tar man utgangspunkt i et konstruert og lite overførbart eksempel diskuterer man ikke sakens elementer lenger siden...

Hvis det var om å gjøre å finne obskure konstruerte eksempler å diskutere ut ifra, hadde denne debatten spriket i alle retninger. Hvis det er det du ønsker får du opprette egen tråd for det.

konstruerte eksempler :D

Nei jeg ga deg et eks på noe du kunne tygge på, og jeg ser at du velger det bort enn å svare på det, noe som vitner om en dobbeltmoralsk holdning.

1
WillyVoet Jeg ER ikke byggearbeider og sliter ikke med de problemene du referer til, derimot finnes det en MENGDE krav til den jobben jeg utfører og det er under INGEN omstendigheter gangbar...

Jeg skjønner godt at du ikke er en bygningsarbeier, for hadde du vært det så hadde du ikke kommet med idioti at det ikke er noe problem med å parkere flere hundre meter fra byggeplassen.

Selvsagt har du ikke hatt problemer med plass når det ikke har vært noe sykkelfelt eller i konflikt med gjeldene regler på plassen din. Det sier jo seg selv.

At du ikke skjønner dette utifra bilde i den tidligere tråden sier litt om at du fortsatt ikke har skjønt det.

1
Fangoria Jeg skjønner godt at du ikke er en bygningsarbeier, for hadde du vært det så hadde du ikke kommet med idioti at det ikke er noe problem med å parkere flere hundre meter fra byggepl...

Jeg skjønner godt at du ikke er en bygningsarbeier, for hadde du vært det så hadde du ikke kommet med idioti at det ikke er noe problem med å parkere flere hundre meter fra byggeplassen.

Igjen, det er ikke jeg som bestemmer utnyttelsen av sykkelfelt, det er det lovreglene som gjør og hvis de sier noe annet enn praksis i dag så er det likefullt lovreglene som gjelder!

1
WillyVoet Tøv, plassproblemer handler først og fremst om prioritering, ikke antall kvadratmeter. Kvadratmetrene får man neppe gjort så mye med hvis ikke man deler i flere plan, optimalisert...

Det er forskjell på teori og praksis, hvis du ikke skjønner det så er du bare uviten.

Det hjelper ikke å prioritere hvis det er for lite kvadratmeter, du får ikke plass til et ting på 2 kvadratmeter hvis rommet er bare 1 kvadratmeter, aldri uansett hvordan du prioriterer.

1
Fangoria Jeg skjønner godt at du ikke er en bygningsarbeier, for hadde du vært det så hadde du ikke kommet med idioti at det ikke er noe problem med å parkere flere hundre meter fra byggepl...

Selvsagt har du ikke hatt problemer med plass når det ikke har vært noe sykkelfelt eller i konflikt med gjeldene regler på plassen din. Det sier jo seg selv.

At du ikke skjønner dette utifra bilde i den tidligere tråden sier litt om at du fortsatt ikke har skjønt det.

Det vet du ingenting om og du har heller ingen forutsetninger for kjenne til andre begrensninger som finnes i mitt nabolag eller på jobben min så som verneverdige bygninger, sikkerhetsmessige spm knyttet til ambassader etc etc....skulle likt å forklare en ambassade hvorfor vi driter i de sikkerhetsmessige aspektene pga praktiske grunner anført av håndverkere.... Muligens greit å holde kjeften din av og til?

1
WillyVoet [sitat…] Det vet du ingenting om og du har heller ingen forutsetninger for kjenne til andre begrensninger som finnes i mitt nabolag eller på jobben min så som verneverdige bygninge...

Det vet du ingenting om og du har heller ingen forutsetninger for kjenne til andre begrensninger som finnes i mitt nabolag så som verneverdige bygninger, sikkerhetsmessige spm knyttet til ambassader etc etc....skulle likt å forklare en ambassade hvorfor vi driter i de sikkerhetsmessige aspektene pga praktiske årsaker. Muligens greit å holde kjeften din av og til?

Nei men din enkle fremstilling er et tegn på at det gikk veldig enkelt for deg, jeg har heller ingen problemer med dette og regler men ser at dette ikke alltid fungerer i tråd med reglene.

Slik som på bildene i denne tråden.

1

Har nettopp kjørt gjennom Skippergata Der var det sykkelfelt på begge sider,men er ellers enveiskjørt.Når jeg skal jobbe der vil jeg stille meg i det ene sykkelfeltet ellers vil jeg sperre trafikken helt.Jeg håper ingen sint syklist vil komme å jage meg så jeg ikke får utført jobben.Det ville i så fall bli en latterlig situasjon da ingen andre noen gang har gjort det.

1
WillyVoet Du finner sikkert på flere floskler enn det der. Prinsippet om optimal utnyttelse gjelder uansett areal og du skjønnte muligens ikke at det var nettopp det prinsippet du brukte i e...

Det gjør jeg så absolutt.

Men du forenkler dette veldig. Slik som sitatet ditt,

Transport til og fra abeidsstedet inkludert parkeringsrelaterte ekstrakostnader skal du ha vett nok til å kalkulere inn i anbudet du gir på oppdraget. Hvis ikke opptrer dere uproffesjonelt.

Hva får deg til å tro at de skal gå hundrevis av meter hvis det ikke er andre utveier i dine øyne. Hadde du forlanget dette mot noen håndverkere, rørleggere osv så hadde de sagt takk og farvell.

1
Fangoria Det gjør jeg så absolutt. Men du forenkler dette veldig. Slik som sitatet ditt, Transport til og fra abeidsstedet inkludert parkeringsrelaterte ekstrakostnader skal du ha vett nok...

Hva får deg til å tro at de skal gå hundrevis av meter hvis det ikke er andre utveier i dine øyne.

Hvis de ikke etter søknad får godkjent unntak?....hm hm hm...fryktelig vanskelig det der du, hva kan det være som gjelder da mon tro? hmm må virkelig tenke på den nøtta du gav meg der gitt....aj aj nå satte du meg virkelig fast.

Hva får deg til å følge lover og regler ellers i samfunnet du? Driver du å vurderer regler ut ifra hvordan det passer deg?

1
WillyVoet [sitat…] Hvis de ikke etter søknad får godkjent unntak?....hm hm hm...fryktelig vanskelig det der du, hva kan det være som gjelder da mon tro? hmm må virkelig tenke på den nøtta du...

Hvis de ikke etter søknad får godkjent unntak?....hm hm hm...fryktelig vanskelig det der du, hva kan det være som gjelder da mon tro? hmm må virkelig tenke på den nøtta du gav meg der gitt....aj aj nå satte du meg virkelig fast. Hva får deg til å følge lover og regler ellers i samfunnet du?

Igjen, hvorfor skal de parkere langt unna?

Jeg kan gå lengre, hvor skal de andre som vanligvis parkerte der, men pga din logikk har mistet plassen pga noen håndverke, hvor skal de parkere?

Din logikk vil ikke fungere, selv Jens ville ikke parkert lengre enn han måtte.

Siden jeg ikke har problemer med slike lover og regler er ikke dette et problem.

1
Fangoria Hehe, prøv deg som håndverker e.l i en måned, så kan vi ta det opp igjen.

Hva med heller å akseptere hvilke regler dere er underlagt? Vær klar over at håndtverkere generelt sett ikke blir ansett spesielt godt ellers i samfunnet. Det er ikke for ingenting at det blir TV av den møkkabransjen og at arbeidstilsynet stadig er på hugget for å rydde opp blant en berm av useriøse aktører. Jeg synes i alle fall ikke synd på dere når oppdragsmengden faller til bunnivåer i økonomiske nedgangstider.

1
Laster...