Besto førerprøven på kl. C i dag!

Gratulerer!

Da er det bare tut (med skikkelig tute) og kjør! =)

Gratulerer :-)

Der ser du, bare å stå på så årner'e sæ.

Grattis, hoch die Tasse*!

* skål på tysk, for de uinnvidde...

Man kan tape noen slag, det viktige er at man vinner krigen.

Grattis!

Takker så mye, dere er greie! :)

Gratulerer så mye! Nå er du lettet kan jeg tenke meg. :-)

Gratulerer. Blir det ny jobb nå da?

Bra! Håper du feirer deg selv ikveld, det har du fortjent!

Gratulerer! Og lykke til med CE!

Gratulerer.

Selv har jeg båtføreprøven av laveste klasse. Er det A? Husker ikke.

Det var veldig hyggelig å høre! Gratulerer! Resten kommer også til å gå seg til.

Bra jobba, grattis! :) Gled deg til vogntog!

Måtte du trekke sikkerhetskort denne gangen, eller var det "bare" oppkjøring?

Gratulatore!

Gratulerer.

I morgen tar jeg turen til en trafikkstasjon, slik at de kan gi meg et midlertidig førerkort på kl. C, mens jeg venter på det ordentlige førerkortet da. :)

Gratulerer med C-lappen, og lykke til videre med jobbsøking og CE.

Du har hvertfall vært mer heldig enn endel andre som har sittet bak rattet i lastebil idag. For det er minst to stykker som har veltet lastebilhengeren sin akkurat idag.

Kan vel være lurt å starte jobbsøkingen med en gang så du få kjørt endel og får dette som rein rutine sånn at manslipper å tenke på lastebil-ting når hengeren skal hektes på, da burde det være behov for litt færre kjøretimer på CE. (ikke sånnn jeg gjorde det, men det er en annen sak).

For en arbeidsgiver vil det være et pluss at du tar CE, så kanskje får du sponset deler av utgiftene.

Minuset ved denne metoden kan være at du kanskje sliter med å få fri til kjøretimer (spesielt om du får jobb et sted der du ikke trenger henger), pluss at det kan være noe vanskelig å få jobb i utgangspunktet uten CE.

Jeg har hatt tre lastebilsjåførjobber, og io alle tre tilfellene virket det som det var et stort pluss at jeg hadde CE sån at jeg også kunne stille opp på slik kjøring (og en arbeidsgiver hadde også bestilt splitter ny henger til meg), men ingen av stedene ble det noe av tilhengerkjøringen.

Men uansett nyttig å ha hengerlappen synes nå jeg da.

Er forresten enstund siden jeg har kjørt noe stort nå. Har ikke kjørt lastebil siden mars/april. Og idag kom jeg kjørende hjem med Suzuki Ignis med en clutch så slitt at den iblant begynner å slure i motbakkene pga det "enorme" dreiemomentet fra 1,3-literen. Og imorgen er det 70 km til i denne før jeg kan sette meg i min egen bil igjen.

Ellers synes jeg det var rar du ikke kom ut døra på biltilsynet med midlertidig kjøretillatelse, for det mener jeg å huske at jeg gjorde fa jeg toik det, og så kom vel selve sertifikatet i posten noe senere.

Gratulerer så meget! Nå er du på en oppadgående spiral. Fortsett med det!

Gratulere. Eg brukte litt meir tid på E enn på C, men eit eller anna seier meg at du tar E ganske greitt....

Stå på.

Gratulerer med lappen :)

Takk! På sikt så håper jeg det. Men reglene i dag er så strenge at man må ha gjennomført et yrkessjåførdirektiv på 140 timer teori, før man får lov til å jobbe på et transportfirma mot lønn. Dette direktivet har jeg ikke tatt enda.

Men nå skal jeg først fortsette på CE, og så må jeg ta trucksertifikat og løftekrankurs, slik at jeg ikke blir litt hjelpesløs den dagen jeg skal lesse på og lesse av varer fra en lastebil, eller et vogntog.

Stort sett har jeg bare brukt resten av dagen på å hvile meg, denne dagen har vært en påkjenning. :)

Takker! Ja, en god blanding av glede og lettelse ble det absolutt! :)

Måtte du trekke sikkerhetskort denne gangen, eller var det "bare" oppkjøring?

Takk! Det blir spennende å begynne på vogntog. :)

Jeg måtte trekke et sikkerhetskort, og det ble å kontrollere lufttørkerens funksjon + varmgang i dekk, nav og bremser. Egentlig en av de letteste sikkerhetskontrollene. :)

Gratulerer med C-lappen, og lykke til videre med jobbsøking og CE. Du har hvertfall vært mer heldig enn endel andre som har sittet bak rattet i lastebil idag. For det er minst to stykker som har veltet lastebilhengeren sin akkurat idag. Kan vel være lurt å starte jobbsøkingen med en gang så du få kjørt endel og får dette som rein rutine sånn at manslipper å tenke på lastebil-ting når hengeren skal hektes på, da burde det være behov for litt færre kjøretimer på CE. (ikke sånnn jeg gjorde det, men det er en annen sak).

Takk for det, og det er mulig at jeg kanskje kan få jobbet som assistent og medarbeider hos et transportfirma fram til jeg har gjennomført kl. CE, og ikke minst har fått tatt yrkessjåførdirektivet. Men det er jo ikke sikkert da.

Jeg har en veileder og kontaktperson som skal prøve å få meg ut i jobb.

Etter førerprøven i dag så var klokka så mye at jeg ikke tok meg tid til å kjøre innom en trafikkstasjon, fordi jeg regnet med at det kunne være stengt, eller fryktelig mye kø midt på ettermiddagen. Men skal få tak i en midlertidig kjøretillatelse i morgen, da tar jeg turen til nærmeste biltilsyn. :)

Takk til deg også. :) Ja, jeg synes at livet har vært en tøff påkjenning i noen perioder, men nå har jeg bevist for meg selv samt menneskene rundt meg at også jeg er i stand til å snu livet om til mye positivt.

:)

Bra jobbet, grattis!

Takk!

Ja, det blir noe mer knot og styr med plassering i kryss, rundkjøringer og i lignende situasjoner på kl. CE. For man har ekstra mye tyngde og lengde med seg da.

Men jeg håper at det lar seg gjennomføre noenlunde knirkefritt. :)