Jan [sitat…] Du liker å helgardere skjønner jeg. Kjettinger har jeg ikke hatt på siden en gang på 70-tallet. En sprayboks med dekk-kilster eller motorvask gjør nytten.

Helgardering??????? Vinsjen ligger i garasjen, og det er bare en lille spaden jeg har lagt ut i bilen.

Kjettinger har jeg brukt på alle 3 bilene jeg har eid.

Bil 1: Jeg skulle hjem og det var to veier inn til boligfeltet. Jeg hadde kjørt den vanlige veien ut derfra en vårdag, men der var det så mye vann at bølgen skylte såpass over frontlyktene at jeg så vannbølgen oppå panseret, og det ble såpass mye vann i motorrommet at vifta hadde pisket vann oppunder panseret, bunnen av vifta er 30 cm fra bakken. Det var litt dypere enn jeg trodde da jeg kjørte inn i dammen, og jeg konkluderte med at dette ikke var smart å gjenta og valgte derfor den andre veien, som var en bratt bakke med isholke. Jeg prøvde forsiktig, men begynte å spinne med piggdekkene allerede ganske langt nede og siden bakken er lang regnet jeg med at jeg ikke ville komme opp selv om jeg hadde tatt fart (starter med sving også, så farta kan ikke være veldig stor i bunn av bakken). En Passat hadde prøvd å komme opp, den lå i grøfta og jeg visste at hvis jeg også prøver og sklir baklengs ned så blir det kollisjon der nede i grøfta, anbefales ikke. Satte da på kjettinger og kjørte opp bakken med isholke uten problemer eller hjulspinn.

Etter å ha kommet opp fant jeg ut at vanndammen (sjøen) jeg krysset tidligere var borte. Og da jeg kom hjem fikk jeg høre at det fantes en tredje vei inn til boligfeltet (ganske bratt riktignok).

Hadde også tenkt å sette på kjettingene da jeg skulle opp en slalombakke vinterstid med den samme bakhjulsdrevne bilen, men en offroad-fyr advarte mot at hurtigkjettinger lett kunne ryke og skade skjermene, så da droppet jeg det. Droppet ikke kjøreturen, men kjettingene altså, og kjørte oppover uten Kom et godt stykke oppover, men i fjerde kneika måtte jeg snu. Jeg kom lengre opp enn offroad-fyren (som kjørte Volvo 240).

Bil 2: Båttur fristet, men det var isete og sideveis helning mot vannet der jeg måtte kjøre, så da satte jeg på kjettinger for sikkerhets skyld. Og de kjettingene var jo kjekke å ha når jeg skulle opp derfra. For et halvt tonn på 10-tommers tilhengerhjul i løs sand og bratt motbakke krever litt trekkraft. Angående løst underlag så ble det subbespor fra differensialen i sanda der og jeg hadde gjørmeklatter på panser, tak og i speila og på bakre støtfanger og mye på båthengeren.

Bil 3: Vinteren var "over" og jeg hadde byttet til sommerdekk etter at politiet hadde vært i avisa og truet med bøter til oss som "somlet" med å ytte til sommerdekk. Så var det hvitt og jeg skulle ned den bratte bakken her hjemme. Valget stod mellom to ekstra hjulskift eller å sette på kjetting, så da ble det (en) kjetting.

Ellers så har jo kjettingene vært nyttige i beredskap ved at jeg da kan kjrøe på steder der det er en viss fare for å kjrøe seg fast i visshet om at hvis det blir problemer så er det bare å slenge på kjettingene og kjøre løs bilen. Uten kjettinger så hadde nok mye moro i dyp snø utgått da konsekvensene av en fastkjøring ville vært mye større (mye mer jobb å komme løs om jeg ikke klarer å få nok feste).

Jeg har nå totalt 10 hjulkjettinger i diverse størrelser.

Tviler på at du kommer deg like godt frem i dyp snø med dekk-klister i forhold til kjettinger. For selv om noen slike dekk-sprayer reklamerer med "Kjetting på boks" så er det ikke akkurat det det er. Tenk hvor dumt det hadde vært om det faktisk var kjetting på boks og man holder boksen feil vei og står ved en stolpe når man skal spraye dekkene, plutselig er man lenket fast til stolpen med kjetting og eneste måten å komme løs er å vente til det blir rusten kjetting og håpe man da rekker den andre sprayboksen som inneholder rustløser :-)

1
sl500 Kjørte for ikke lenge siden forbi en stor dekkforhandler og der var det yrende folkeliv med alle porter på vidt gap. Tipper de som jobber der ikke har søvnproblemer når de kommer h...

Kommer de hjem fra jobben om kvelden? Jeg leste nettopp om en dekkforhandler som har nattåpent, og det var visst over 30 biler i kø der.

Så de som skal bytte til vinterdekk nå og ikke gjør det selv må virkelig legge mye tid i dekkskiftet, sannsynligvs mye mer tid enn de hadde brukt på å gjøre det selv (for dem som er friske og spreke og ikke har noen handikap).

1
SUV Kommer de hjem fra jobben om kvelden? Jeg leste nettopp om en dekkforhandler som har nattåpent, og det var visst over 30 biler i kø der. Så de som skal bytte til vinterdekk nå og i...

Kommer de hjem fra jobben om kvelden?

Tror du politibetjenter jobber døgnet rundt, syv dager i uken, 365 dager i året?

Det er noe som heter skiftarbeid, noe som ikke må forveksles med hjulskift. Man skulle da vitterlig tro at en voksen man forstod en enkel samfunnsmekanisme som dette.

1
SUV Helgardering??????? Vinsjen ligger i garasjen, og det er bare en lille spaden jeg har lagt ut i bilen. Kjettinger har jeg brukt på alle 3 bilene jeg har eid. Bil 1: Jeg skulle hjem...

Tviler på at du kommer deg like godt frem i dyp snø med dekk-klister i forhold til kjettinger.

Normale folk kjører ikke i dyp snø.

Jan er taxisjåfør, de aller fleste av oss har langt større nytte av hans erfaringer enn redningstjeneste-/flyttelass-/henger-hver-dag-/kjøring-utenfor-veien-/kjøring-opp-slalombakker-SUV...

4
SUV Jeg tror det var Fred Perry som startet den tråden, så du kan jo blade gjennom de han har startet opp og se om det dukker opp en tråd med lignende navn, evt søke på vinter og velge...

Jeg tror det var Fred Perry som startet den tråden

Snøkaos-tråder har jeg sett på som min oppgave å starte de siste årene. Det begynte med at det en periode var fryktelig mange nordlendinger som kom innom VGD Bil for å latterliggjøre de forbanna søringene som var helt ubrukelige bak rattet. Jeg syns det ble litt vel mye "backstage"-preg over dette, og prøvde å starte en trend hvor alt tullet ble samlet i én tråd. Dels for å gjøre forumet mer "seriøst", dels for å ta brodden av den såkalte hetsen ved at vi søringer kunne legge ut krisemaksimeringen selv.

Tror "Snøkaos 2006/2007" var den første fra min kant.

2

Men før FredPerrys tråd om vinterkaos 2006/2007 så var det stort sett vanlig vinterføre. Det er først de siste 10-12 årene det har vært kaos. :-)

1
SUV Helgardering??????? Vinsjen ligger i garasjen, og det er bare en lille spaden jeg har lagt ut i bilen. Kjettinger har jeg brukt på alle 3 bilene jeg har eid. Bil 1: Jeg skulle hjem...

Tviler på at du kommer deg like godt frem i dyp snø med dekk-klister i forhold til kjettinger.

Der hvor jeg kjører, er det sjelden eller aldri dyp snø. Jeg holder meg til offentlig vei. Disse er brøytet.

På slutten av 70- og begynnelsen av 80-tallet kjørte jeg bakhjulsdrevne biler. Da hadde jeg en djevelsk innretning liggende i bilen. Noe som kaltes knipetak. Så vidt jeg husker var de laget av Christiania spigerverk.

Dette var en sak med 4 stålbøyler som ble holdt sammen av en fjær.

De hadde den egenskapen når man brukte dem, at de vrengte seg av og stakk hull på dekket. I tillegg skrapte de opp hjulbuen.

Fra 1985 har jeg stort sett kjørt forhjulstrekkere og ikke hatt bruk for slike hjelpemidler.

En annen kuriøs opplysning er at jeg nå går inn i min 22. vinter med piggfrie vinterdekk. Piggene har jeg omtrent aldri savnet

3
Jan [sitat…] Der hvor jeg kjører, er det sjelden eller aldri dyp snø. Jeg holder meg til offentlig vei. Disse er brøytet. På slutten av 70- og begynnelsen av 80-tallet kjørte jeg bakhj...

I tillegg skrapte de opp hjulbuen.

Å skrape opp hjulbuen er vel det minst dramatiske som kan skje om man prøver noe sånt på en bil fra 2016. Skulle likt å sett knipetak på en Model S med 21-tommers vinterfelger. Hadde vel endt med at den kaster fra seg hele bakakslingen i en ildkule og setter fyr på halve nabolaget.

3
FredPerry [sitat…] Å skrape opp hjulbuen er vel det minst dramatiske som kan skje om man prøver noe sånt på en bil fra 2016. Skulle likt å sett knipetak på en Model S med 21-tommers vinterfe...

Hadde vel endt med at den kaster fra seg hele bakakslingen i en ildkule og setter fyr på halve nabolaget.

Ha ha ha ha... jeg ser det for meg!

Hører mye knastring fra piggdekk på Teslaer, men de er jo stor og tunge.

1

+2 og regn. Nå gidder jeg ikke å sitte oppe og vente på snøen lenger.

1

Siden vi er inne på Knipetak, kan jeg fortelle en anekdote fra SAABvekstedet jeg frekventerte på 80-tallet.

En av de sjeldne dagene Bergensområdet var rammet av heftig snøfall, fikk de besøk av en kunde med en SAAB 99 med knipetak på bakhjulene. Han var Stril fra en av øyene utenfor Bergen. Han hadde kjørt 4-5 mil med knipetakene på. "Desse knipetaka er bra greia , eg har kjørt heilt fra Radøy, og ikkje stått fast i det heila tatt."

5
sl500 +2 og regn. Nå gidder jeg ikke å sitte oppe og vente på snøen lenger.

Nå gidder jeg ikke å sitte oppe og vente på snøen lenger.

Slapp av. Aftenposten gir deg snøkaos-følelsen du savner.

"Kort tid etterpå smalt en bil i autovernet ved Drengsrud i Asker, også den var på vei sørover på E18. Ingen personskade. Dekkene var for dårlige. Føreren ble anmeldt og fratatt førerkortet.

*SommerdekkEn bil på sommerdekk på vei nordover på E18 kjørte ut ved Flårtunnelen i Horten. Ingen personskade. Politiet beslagla førerkortet.* Det var svært glatt på stedet.

En bil på vei nordover kjørte av E6 ved Berger på Romerike. Ingen personskade. Senere på kvelden snurret en bil på E6 i Djupdalen, den var også på vei nordover. Politiet meldte at bilen hadde sommerdekk, føreren ble fratatt førerkortet.

Litt over midnatt smalt det i Smestadkrysset i Oslo. En bil med sommerdekk kjørte inn i midtdeleren. Politiet beslagla førerkortet."

1

Jan, i vg nå står en artikkel om en bil som kjørte ut i setesdales til tross for lav fart og nye piggdekk. Det er da man trenger kjetting.

Knipetak hjalp på glatta, men for ett makkverk. Faren min hadde det på en Saab 900.

2
FredPerry [sitat…] Slapp av. Aftenposten gir deg snøkaos-følelsen du savner. "Kort tid etterpå smalt en bil i autovernet ved Drengsrud i Asker, også den var på vei sørover på E18. Ingen per...

Litt over midnatt smalt det i Smestadkrysset i Oslo. En bil med sommerdekk kjørte inn i midtdeleren. Politiet beslagla førerkortet."

Jeg har akkurat kjørt fra Fornebu til Bryn i Oslo. Det hadde gått aldeles glimrende med sommerdekk. Kun våte veier, ikke snø eller is noe sted.

1
Jan Siden vi er inne på Knipetak, kan jeg fortelle en anekdote fra SAABvekstedet jeg frekventerte på 80-tallet. En av de sjeldne dagene Bergensområdet var rammet av heftig snøfall, fik...

Siden vi er inne på Knipetak,

Enig i at knipetak var (er) en djevelsk innretning. Jeg har faktisk et par liggende enda. De har vært med på hvert eneste flyttelass de siste 15 åra, men kan ikke huske å ha brukt dem etter årtusenskiftet. De ligger innerst i kjellerboden, mest som et minne om hvordan det var i "gamle dager". Husker de var kjekke å ha siste bakken opp til hytta da vi hadde Mercedes. Var veien ubrøytet hjalp imidlertid ikke knipetakene heller. Den spant jo på flatmark.

Brukte dem også på et par av Saabene (99 og 900) den gangen vi hadde hytte som lå på toppen av en lang, stort sett meget dårlig brøytet bakke (les; traktorvei). Med knipetak var det omtrent ingenting som stoppet Saaben(e). Det var bare vi (med Saab) og en av naboene med Toyota 4-runner (hvis noen husker disse) som turte å kjøre helt opp. Det skal dog sies at 4-runneren ikke brukte knipetak da...

1
En_ganske_snill_mann [sitat…] Ble de solgt nye i Norge noen gang?

Jeg mener det ble solgt noen på begynnelsen av -90 tallet, men jeg ble plutselig litt usikker. Den aktuelle hytte"naboen" jobbet den gangen i Tyskland så bilen hans hadde tyske skilter. Den hadde også baksete - noen som var en sjeldenhet på denne type biler, hvertfall i "gamle dager"...).

For å pense inn på temaet for tråden igjen. Her regner det i dag og vi ser ikke snurten til noe som kan minne som snø (Vestfold). Hvordan det utvikler seg utover dagen/kvelden/natta er imidlertid fortsatt uvisst.

Det var imidlertid meldt snø tidligere i uka. Vi har fortsatt eiendommen full av håndverkere. De brukte halve arbeidsdagen; tur etter tur tidligere i uka for å stå i kø for å skifte til vinterdekk. Fint at jeg har fastpris så slipper jeg (kanskje) å betale timepris for at snekker/rørlegger/elektriker/murer osv skal stå i kø for å skifte hjul... (men de greier vel å få lurt timene som gikk med inn på en eller annen regning uansett tenker jeg:))

1

Eneste som er sikkert med slike artikler er att avisene overdriver helt vilt. Og nordlendinger i debatten under som klager over hvor dårlig sørlendinger er til og kjøre.

Men det ville kaoset er som regel bare i avisene...

Vet ikke hvor mye det har kommet rundt omkring.. Men her i Østfold har det snødd siden i går, og er snart oppi 5 mm... (eneste fordelen med Østfold) Muttern på Lambærn sier at bilene der er dekka med snø.. Så det varierer nok noe.

1

Selv skal jeg kjøre helt til Tønsberg fra Oslo i helgen. Håper jeg ikke dør.

Fikk dispensasjon fra dama til å ikke bli med på venninnefest i kveld. Dessverre betyr det at jeg går glipp av kaoset på E18.

1
rosmebraad Du FP, du kan vel sale opp Alfaen med kjettinger og snøskuffe og ta deg en tur i grøfta likevel? Og festlyden? Tar de toget? Eller befordres de i SUVer nedove de snødekte veiene?

Du FP, du kan vel sale opp Alfaen med kjettinger og snøskuffe og ta deg en tur i grøfta likevel?

Alfaen står trygt parkert i en sidegate mens jeg har gjort mine ærender til fots i dag. Får bare håpe at det ikke kommer en tulling med X5 og sommerdekk seilende inn i den.

1
Laster...