En har nevnt riktig merke, men ingen har riktig bilmodell. Tror nok valget vil overraske noe, men trodde ikke denne skulle være så vanskelig å gjette? :-)

Legger til at det ikke er nyeste karosseri.

1

Tipper 740i. Usikker på om forrige generasjon har 8 sylindre, men siden 750 er foreslått må jeg prøve noe annet.

1

Riktig svar på flere her nå, imponerende.

Fasit: sort/sort F01 BMW 750xi (ikke lang). M-pakke. Meget staselig og velkjørende bil altså! Betydelig mer stillegående og mykere i fjærene enn bilen jeg solgte.

4

Takker!

Med slike garantikonsepter man gjerne får med skal det mye til for at det blir dyrt (for bileieren) om noe skulle skje de første 2 årene (og over 2 år har jeg nesten aldri hatt en bil). Rett og slett masse bil for pengene. Disse bilene koster oppunder 30% av nyprisen nå bare 5-6 år senere. Da jeg så på en for 1,5 år siden kostet de 250-300.000 mer. I tillegg sitter jeg igjen med masse penger til overs fra bilen jeg solgte. Bør vel bli en fin banebil av noen av de pengene til våren :-)

Positive overraskelser med bilen:

Mer støydempet enn jeg husker. Minst like bra komfort som jeg husker. Bedre xenonlys en jeg har hatt på andre biler med xenonlys. Meget bra musikkanlegg. Deilige komfortseter. Potent og avslappet motor.

Er vant til en stor Panamera, men denne kjennes enda større og tyngre. Den er 10 cm lenger og 3 cm smalere. Artig og nyttig med kameraer til hver side foran.

Den er dessuten ikke i nærheten av så sportslig kompetent som Panameraen, men det var forventet og veies opp av betydelig økt komfort.

1

Fint valg.

Lukter selv litt på en S63 AMG 4-matic lang utgave, nylig lagt ut på finn. Skal prøve å få sett på den til uka. Vil helst ha kort utgave, men..

1

Den S63'n så jeg. Sjekk litt ekstra rundt bilen og hvor den kommer fra, og lott rundt den forhandleren om det er Askim. Det er skikkelig tøff bil. Herlig å kjøre. S-klasse w222 er rett og slett betydelig bedre å kjøre enn alt annet. Men jeg ville helt ærlig valgt meg en enda mer komfortabel S 500 4-matic. Man merker helt -rolig ikke så godt de ekstra 130hk så voldsomt annet enn når man ser på speedometeret. Og lyden i 500 synes jeg er litt penere i duren. De er faktisk ikke så dyre på import nå heller. For min del kan jeg gjerne vurdere en slik neste bilbytte, men de kommer til å falle skikkelig de to neste årene.

Elbilene som kommer rett rundt hjørnet og gjør 0-100 på 3-4 sekunder til kr 750.000 og diverse hybrider sørger for det. Og da er det riktigere timing å kjøpe rent økonomisk sett. Om man er glad i pengene sine kan det fort bli litt håpløst å sitte på en S 63 de 2 neste årene verditapsmessig.

Tips vossen: en greit spekket S 500 ny koster ikke voldsomt mye mer med de nye avgiftene.

1

Spekket en nokså godt utstyrt S 500 4-matic med AMG og panorama og masse deilig til kr 1.750.000 før rabatter. Rabattene er ofte inntil 100-120.000kr i denne prisklassen. Så bør være mulig å få en riktig og blunk ny S 500 4m for rundt 1.650'

Noe å ta med seg når du skal prutte på S 63'en :-)

1

Nå kommer det jo facelift på S også.

Vi får se, må nesten få prøvekjørt en S500 også i tilfelle.

Har hørt ekoslyden fra S500 coupe, og den var ganske barsk. Trodde den skulle være mer dempet, men den brølte bra. Noe jeg liker.

Men som MB entusiast klør det litt ekstra i fingrene når vi snakker om AMG..

1

Litt som taler mot S63 på finn er kilometerstanden på 50.000. om 1 år vil den være 70.000 km og da begynner jeg å få panikk mtp videresalg, verditap osv. Hadde den vært kjørt rundt 30.000 i dag hadde jeg nok slått til.

1
Kompressor-V8 Spekket en nokså godt utstyrt S 500 4-matic med AMG og panorama og masse deilig til kr 1.750.000 før rabatter. Rabattene er ofte inntil 100-120.000kr i denne prisklassen. Så bør væ...

Spekket en nokså godt utstyrt S 500 4-matic med AMG og panorama og masse deilig til kr 1.750.000 før rabatter.

Endte på 1.870.000 men da ble den topp spekket. Slik en bil av dette kalibret skal være.

Mao rundt det samme som min nåværende RR kostet. Sitter litt langt inne å kjøpe nytt i denne prisklassen gang på gang.

Har lyst på Panamera Turbo av ny utgave, men det blir rett og slett for galskap å kjøpe helt nytt. Får heller vente noen år, og kanskje fylle opp med en letter brukt S i mellomtiden. Gjerne S63. Tør ikke kjøpe flere diesebiler nå.

2

1) blir vel rett alternativ for meg. Leasingavtalen på nåværende bil går ut i november. Sambo føler seg veldig hjemme i BMW men, har ingen klare kandidater som tilfredsstiller kriteriene. 225xe ser ikke bra ut, og M-pakke hjelper egentlig heller ikke. En X1 "25xe" kunne vært interessant, men jeg har ikke sett noe nytt ang om eller når den kommer. 1-serie er for liten, og 3-serien føler jeg begynner å bli gammel.

Tips i prisleiet 500k med plass til hundebur mottas gjjerne .Fortrinnsvis nytt (leasbart), ikke diesel, awd er et must. Litt mer nakkeklaring enn en E81 med full M-pakke trengs også.

1
Laster...