Trenberth By 2019, Volvo group intends to offer only either fully electric or hybrid engines on all new models, making it the first automaker to commit to using only alternative drive trains...

By 2019, Volvo group intends to offer only either fully electric or hybrid engines on all new models, making it the first automaker to commit to using only alternative drive trains.

Tro om den fargerike forstår at det sitter en av disse karbondjevelmotorene i hybridbilene?

1
frankolainen [sitat…] Tro om den fargerike forstår at det sitter en av disse karbondjevelmotorene i hybridbilene?

Volvo sine fem nye modeller som skal introduseres fra 2019 er 100% elektriske, og ikke hybridbiler.

Og kutt ut tåpelig mobbing, alle vet hva en hybridbil er. Det er resten av bilparken som skal bli hybridbiler.

Det som er tema er at ingen biler, hverken gamle eller nye modeller, vil bli levert med kun fossilmotor.

1
fargerik Volvo sine fem nye modeller som skal introduseres fra 2019 er 100% elektriske, og ikke hybridbiler. Og kutt ut tåpelig mobbing, alle vet hva en hybridbil er. Det er resten av bilpa...

Volvo sine fem nye modeller som skal introduseres fra 2019 er 100% elektriske, og ikke hybridbiler.

Det er IKKE hva The Guardian skriver:

All new cars launched by Volvo from 2019 onwards will be partially or completely battery-powered, in what the company called a “historic end” to building models that only have an internal combustion engine.

https://www.theguardian.com/business/2017/jul/05/volvo-cars-electric-hybrid-2019

1
frankolainen [sitat…] Det er IKKE hva The Guardian skriver: All new cars launched by Volvo from 2019 onwards will be partially or completely battery-powered, in what the company called a “histo...

Det er IKKE hva The Guardian skriver:

Jeg forholder meg til det Volvo selv sier.

Programmet er:

Fra 2019 til 2021 skal det lansres fem helt nye modeller, og alle skal være elbiler. NYE modeller. Som jeg skrev i det første innlegget i denne tråden om Volvo.

Resten av utvalget, skal alle ha elmotor.

De skal altså slutte å produsere biler uten elmotor. De bilene de skal produsere med bensinmotor skal være hybridbiler. Ingen bil vil bli å få kjøpt som har kun bensin-eller dieselmotor.

De vil kanskje lansere enda fem modeller til med tiden, men det har ikke vært tema for Volvo å snakke om.

Det de sier er at alle nye modeller de har på programmet, skal være rene elbiler.

Fem modeller er altså flagget, det er det hele. Og de er elektriske biler alle fem.

1

Volvo Cars kommer att lansera fem renodlade elbilar mellan åren 2019 och 2021, varav tre kommer att vara Volvo-modeller och två elektrifierade prestandabilar från Polestar, Volvo Cars prestandamärke. Fullständiga uppgifter om dessa modeller kommer att meddelas vid ett senare datum.

Dessa fem bilar kommer att kompletteras av ett antal bensin- respektive dieselbaserade plug-in hybrider och 48 volts milda hybrider och utgör då det bredaste utbudet av elektrifierade bilar som någon biltillverkare på marknaden kan erbjuda.

https://www.media.volvocars.com/se/sv-se/media/pressreleases/210058/volvo-cars-elektrifierar-hela-sitt-modellprogram

1

Jeg vil gå tilbake til trådens tema.

Det er på tide at staten slutter å subsidiere kullgruvene i Norge.

Her har millionene rullet, de fikk 500 000 000 kroner i 2015, og nå ber Store Norske om 600 000 000 kroner til for å ikke gå konkurs.

Legg ned dritten og rydd opp i søpla.

1
fargerik Jeg vil gå tilbake til trådens tema. Det er på tide at staten slutter å subsidiere kullgruvene i Norge. Her har millionene rullet, de fikk 500 000 000 kroner i 2015, og nå ber Stor...

Her har millionene rullet, de fikk 500 000 000 kroner i 2015, og nå ber Store Norske om 600 000 000 kroner til for å ikke gå konkurs.

Legg ned dritten og rydd opp i søpla.

Helt enig. Hvis det ikke er drivverdig så legg det ned. Men nå tror jeg ikke at kullgruven på Svalbard er der på grunn av økonomi da jeg heller tror at det ligger politiske grunner bak. Som f.eks. å holde hevd på Svalbard og da spørs det.

1
la1goa [sitat…] Helt enig. Hvis det ikke er drivverdig så legg det ned. Men nå tror jeg ikke at kullgruven på Svalbard er der på grunn av økonomi da jeg heller tror at det ligger politisk...

Ja, da.

Det er jo mer.

Når familien Horn truet med å selge Øustre Adventfjort til Kina eller Russland, smalt jaggu staten enda en kjempesum, 300 000 000 kroner i bordet og kjøpte denne ikke-drivverdige kullforekomsten.

03. 07. 2017

1

Det er ikke kommersiell drift på Svalbard lenger.

Man tar kun ut kull til eget forbruk i kraftverket.

1

Selvfølgelig.

Og det er jo derfor de har produksjonspause også nå i ett par år for å vurdere framtiden for samfunnet der oppe.

Kanskje de kan leve av turisme alene, ingenting ville være bedre.

1
xpoolman Det er ikke kommersiell drift på Svalbard lenger. Man tar kun ut kull til eget forbruk i kraftverket.

Du babler fortsatt i vei om ting du ikke har filla peiling på.

"– Vi har flere kunder enn lokalstyret, og har ingen planer om å legge ned etter 2025, forsikrer administrerende direktør Wenche Ravlo i Store Norske" (Energiteknikk.net mars 2017)

"70–80 prosent av dette eksporteres for bruk som industrikull i Europa. Resten går til produksjon av fjernvarme og elektrisitet ved kullkraftverket i Longyearbyen." (SSB desember 2016)

Når det er sagt, synes det som om kulldriften på Svalbard er på vei inn i "solnedgangen", selv om direktøren uttrykker optimisme i den aktuelle artikkelen.

Eksporten minker, og gjør det dyrere og dyrere å drifte til eget forbruk. Kullkraftverket er dessuten teknisk utrangert, og trenger eventuelt å totalrehabiliteres.

Departementet er i ferd med å utrede hvordan den framtidige energiforsyningen i Longyearbyen skal se ut etter at avtalen med Store Norske om kulleveranser løper ut i 2025.

1

"Kullindustrien" blir aldri helt borte, glem ikke at kull brukes i jern - og stål - industrien (og da ikke som kilde til smelting), kjemisk industri, farmasøytisk industri osv.

Ser at Svalbardkullet nevnes her: kullet der er høykvalitetskull - i hovedsak såkalt Antrasitt som egner seg veldig godt i metallurgisk industri fordi det nesten er rent karbon. Når man vet at Norge importerer drøyt en million tonn kull årlig for bruk i industrien (brukes i solceller, elektronikk tilsetting i betong osv), og dette kullet ikke er så høyverdig - så burde vårt bidrag være å bruke mer Svalbardkull, fremfor import fra bl.a. søramerika. Men Norge er jo en mester i symbolpolitikk - så da er det bedre med import fra andre "urene" land.......

2
hjbjerke "Kullindustrien" blir aldri helt borte, glem ikke at kull brukes i jern - og stål - industrien (og da ikke som kilde til smelting), kjemisk industri, farmasøytisk industri osv. Ser...

Men Norge er jo en mester i symbolpolitikk - så da er det bedre med import fra andre "urene" land.......

Ja du har så rett. Norge skal være best i klassen uansett kost og det preger mye av den klimapolitikk som føres. "Klima" betales med avlat til korrupte ledere i korrupte land og det siste som diskuteres er jo regnskogfondet som er ren avlat med null virkning på klimaet. Hverken lokalt eller globalt.

Stoltenberg skrøt uhemmet i sin tid at regnskogen var verdens lunger. Hva han egentlig mente med det er uklar for lunger slipper jo kjent ut CO2 men han trodde jo at de slapp ut oksygen noe som de slett ikke gjør over tid. Uberørt regnskog er kun et deponi av karbon da det er likevekt mellom produksjon og forråtnelse. Men som avlatspenger er jo dette god latin.

Regnskogfondet er gått ut på dato. Bruk heller disse pengene til noe mere nyttig her hjemme enn avlat i utviklingsland.

1
Grammofon [sitat…] Mener du at anlegget har en gjennomsnittlig effekt på 12 kW? Da produserer han i tilfelle en energimengde på 12000 W * 24 h * 365 = 105,12 MWh i løpet av et år! Han må ha...

På ingen måte han har 40 stk 320W paneler. Det betyr på ingen måte at han produserer 12 kwh i snitt. Selv om panelet befinner seg på Filippinene. For øyeblikket blir forøvrig anlegget utvidet med nye paneler.

Hvert slikt panel er ca 2 m2 (2 x 1 m)

Men det produserer vanligvis på dagtid vesentlig mer enn han forbruker.

1
blackline På ingen måte han har 40 stk 320W paneler. Det betyr på ingen måte at han produserer 12 kwh i snitt. Selv om panelet befinner seg på Filippinene. For øyeblikket blir forøvrig anleg...

Det betyr på ingen måte at han produserer 12 kwh i snitt.

Jeg skjønner. Men hvor mye produserer det i snitt da? I det forrige innlegget ditt som jeg kommenterte skrev du at anlegget hans (jeg siterer) "produserer i snitt 12KW pr time".

1
Grammofon [sitat…] Jeg skjønner. Men hvor mye produserer det i snitt da? I det forrige innlegget ditt som jeg kommenterte skrev du at anlegget hans (jeg siterer) "produserer i snitt 12KW pr...

I det forrige innlegget ditt som jeg kommenterte skrev du at anlegget hans (jeg siterer) "produserer i snitt 12KW pr time".

Den påstanden var feil. Men den var basert på denne personens egen påstand. Som jeg også skrev så skulle jeg nedover å se på anlegget i juni i år. Nå har jeg vært der og sett både det gamle han beskrev i fjor og utvidelsene han jobber med nå. Jeg har også laget noen tegninger til ham på en vannvarmer basert på solvarme. Som han var veldig interressert i. Han er allerede normalt sett selvforsynt med elektrisk kraft til hans 600 kvadratmeter store hus. Så det er nok av tak til å ta i bruk til nye solpaneler. Prisen er nå nede i godt under 2000 norske for en 320 watts modul. Når kilowatten har en pris på i overkant av 1,80 så begynner det å bli mer enn en hobby for mannen.

Skal vi da starte å diskutere dette litt mer på en seriøs måte eller skal det forbli en "leting etter feil" fra skyttergravene.

1
xpoolman Det er riktig at det fremdeles er drift i gruve 7, men det er forsvinnende lite som blir produsert der, ca 100000 tonn i året, der ca 25% går til kraftverket. I den store gruva i S...

Det er riktig at det fremdeles er drift i gruve 7, men det er forsvinnende lite som blir produsert der, ca 100000 tonn i året, der ca 25% går til kraftverket.

I den store gruva i Svea, der produksjonen har vært 40 ganger større er det stille. Og det er vel tvilsomt om produksjonen starter igjen når pausen på tre år er over.

Ja, rundt en firedel av det som produseres i dag i Gruve 7 går til kraftproduksjonen på Svalbard. Det er noe annet enn "Man tar kun ut kull til eget forbruk i kraftverket." (xpoolman 11.07.17 11:30)

Da jeg snakket med direktøren for Store Norske i vår, var hun klar på at det er svært aktuelt å gjenoppta produksjonen i Svea Nord igjen. De viktigste driverne er prisene på industrikull og ikke minst behovet fra myndighetenes side for å opprettholde gruvedriften som den viktigste hjørnesteinen i aktivitetene på Svalbard.

1

Jeg tror at kull vil komme inn igjen som energimiddel når mesteparten av jordas olje er pumpet opp og forbrukt.

1
Laster...