Befriende tanker fra Bård Hoksrud (Frp)

Han Hoksrud bør vel først og fremst finne frem sykkelen, det har han godt av. Han har ikke godt av all denne bilkjøringen ser man.

Studier har vist at det er dårlige veier som dreper, ikke fart isolert sett.

Heller ikke dårlige veier, isolert sett. Hoksrud er en gjøk.

Avsporing.

Hører meget sjeldent at veien er årsaken til en ulykke, men fart, sovne bak rattet, fyllekjøring, uoppmersomhet er de årskene som går igjen.

Heller ikke dårlige veier,

Ikke?

http://www.nettavisen.no/motor/article2061457.ece

Samferdselsministeren mener bilistene må ta seg sammen, men svensk rapport viser at dårlige veier er hovedårsak til 72 prosent av dødsulykkene.

Rekkverk og årsak - 72 prosent av dødsulykkene er forårsaket av veiens sviktende sikkerhetstilstand, heter det i rapporten.

Funnene står i kontrast til samferdselminister Liv Signe Navarsetes uttalelser om at bilistene må ta seg sammen.

Studier har vist at det er dårlige veier som dreper, ikke fart isolert sett.

Haha, så det er den dårlige veiens skyld at folk kjører seg i hjel?

At det går an å hevde noe så tilbakestående.

Dårlige tofeltsveier skaper jo noen ganger behov for forbikjøring. Folk sovner hvis de skal kjøre i 70 på strake veier.

Dessuten, denne sier noe annet.

Skremselspropaganda og vranglære fra sosialistene. At mange fra venstresiden er kunnskapsløse og baserer all sin "kunnskap" på "sannheter" servert fra Kleppa, Jens og kompani er dessverre intet nytt.

En studie gjort i Sverige ja.

- Jo, høy fart kombinert med dårlige veier er farlig

Her er hva du sitere Hoksrud på. Om du har et snev av logisk sans bør du forstå at hverken dårlig vei isolert sett, eller høy fart isolert sett er farlig. Å snakke om "isolert sett" i denne sammenhengen er barnespråk der du og Hoksrud kan få lov å briljere.

Han forklarer at det er et enormt behov for å bygge ut et motorveinett mellom de største byene, slik andre land allerede har gjort. - Jeg ser for meg en sammenhengende motorvei på E18/E39, strekningen Ørje – Oslo – Kristiansand – Stavanger og E6, Oslo – Trondheim – Steinkjær. Det er overhodet ingen grunn til at et fremtidig norsk motorveinett skal være dårligere enn i andre europeiske land. Hoksrud begrunner sitt ønske med at dette i tillegg til å spare tid, også kan spare menneskeliv på veiene.

Kloke tanker. Behøver ikke firefelts hele veien til Trondheim, noen steder er trefelts eller svensk veiskulder nok. Og så må noe gjøres fra Stavanger til Møre og videre til Trondheim.

Så kan man lese her: http://www.vg.no/bil-og-motor/artikkel.php?artid=166807 og her. litt her og så ser man årasker til ulykker.

http://www.motlappen.no/filer/laereplan_for_trafikalt_grunnkurs.pdf

Det er tross alt FRP vi snakker om her.

Definitivt, vi bør ikke ha 4 felt hele strekningen. Men det er ekstremt viktig å tenke fremtidsrettet i videre utbyggingsprosesser, som eksempelvis legge tilrette for et ekstra felt der hvor det potensielt kan trengs i overskuelig fremtid. Jeg syns som jeg også toucher innom i overskriften at det er befriende og svært gledelig å lese om politikere som har kloke fremtidsrettede tanker som de ytrer, for iallfall gi et inntrykk av at vi har noen tenkende,selvstendige og reflekterte politikere her i landet.

Samferdselssektoren må vi satse knallhardt på i tiden fremover, inntill den satsingen er i mål skal Frp og Hoksrud ha honnør for å sette denne utfordringen på det politiske kartet.

Det er i sannhetens navn lovende å se politikere som evner å ytre fremtidsrettet tankegods.

Tror ikke du skal ta det klovnen Hoksrud sier for god fisk!

http://www.nrk.no/nyheter/distrikt/ostafjells/telemark/1.6135803

Definitivt.

For å være helt ærlig forstår jeg ikke hva du skal med motorvei. Du har jo aldri brydd deg om fartsgrenser før.

Tror ikke du skal ta det klovnen Hoksrud sier for god fisk!

Som sagt han trenger vel å bruke sykkelen en stund å la bilen stå en periode.

Det Hoksrud sier, er en sanhet uten modifikasjon!

Og når han refererer til "fart isolert sett" er det pga at samtlige sosialister som har innehatt minister posten "samferdseldsminister" har kauka ut om "fart dreper, ned med farten!" uten å ha litt omtanke for at det er farten kombinert med ræva vei som er grunn til ulykken!!

The-King (skeptisk men dog), den studien du nevnte at var fra sverige, er tydelig og gjort i USA.. Sikkert andre steder i verden og..

Meg bekjent, så er det KUN NORGE, som remjer om at man må senke farten, ikke bygge veier, for vei er farlig.. Og hvertfall ikke heve farten.. For da kan man jo dø!

Hadde den norske regjeringen hatt et par solie "brass balls" så hadde det hvert trygg og sikker vei her på steinrøysa for lenge siden!

Og jeg vet jaggu meg hva jeg snakker om, da jeg jobber på veien.. Kjører mye langs norske krøtterstier (populært kallt E18, E6 og tidvis E39)

Ettersom du nevner fart først regner jeg med at du anser det som den hyppigste årsaken. Stor fart er relativ og må ses i forhold til vei og den øvrige trafikk.

De færreste vil påstå at 130 km/t er høy fart når man kjører på Autobahn i Tyskland. Blant de samme vil man finne få som mener at 130 er en forsvarlig gjennomsnittshastighet mellom Oslo-Trondheim.

Ut fra det kan man vel konkludere med at norsk veistandard er for dårlig og at moderat fart på norske veier kan få katastrofale følger.

Det har han ikke tid til. Tiden bruker han til å reise rundt til alle tettsteder i Telemark for å love innbyggerne der åtte felts motorvei innen seks måneder dersom de stemmer på tøysepartiet.

Rekkverk og årsak - 72 prosent av dødsulykkene er forårsaket av veiens sviktende sikkerhetstilstand, heter det i rapporten.

Funnene står i kontrast til samferdselminister Liv Signe Navarsetes uttalelser om at bilistene må ta seg sammen.

Så rart at disse "funnene" fra linken din er i komplett strid med Vegvesenet:

http://www.vegvesen.no/_attachment/188800/binary/369697

Årsak vegforhold: 27%

Førerens udyktighet: 54%

Godt over fartsgrensen: 50%

Ergo: Navarsetes uttalelser er korrekte.

Ergo: Navarsetes uttalelser er korrekte.

Jaha, og uttalelsene er korrekte fordi statens vegvesen har sagt det? Den venstrevridde institusjonen statens vegvesen sitter altså på den fulle og hele objektive sannhet her?

Hva tror du er grunnen til at flere andre studier og seriøse rapporter, som eksempelvis en jeg linket til viser at dårlig vei er hovedårsak?

Det Hoksrud sier, er en sanhet uten modifikasjon!

Det Hoksrud sier, mangler komplett rot i virkeligheten.

Du uttaler deg selvsagt i egenskap av spesialist på dette feltet, eller...?

Er det viljen eller evnen til saklig argumentasjon det skorter på?

Hvem da? Hoksrud eller deg?