Side 1

11-åringen var på vei til skolen på sykkel da hun ble truffet av lastebilen på en gangvei, bare noen få hundre meter fra Brattås skole, der hun var i elev i syvende trinn.

Det er så tragisk.

Enig i at det burde bli kamerapåbud på lastebiler slik at de ser hele baksiden.

Rygge like ved en skole i skoletiden der unger kommer syklende...Hva tenkte han egentlig på? Vi kjører forbi en skole på vei til jobb, og det hopper jo fram unger overalt på sykkel og gående fra små sidegater og hus. Da skal man gli sakte fram og ta høyde for det meste.

Enig i at det burde bli kamerapåbud på lastebiler slik at de ser hele baksiden.

Rygge like ved en skole i skoletiden der unger kommer syklende...Hva tenkte han egentlig på?

Hvis de ikke har kamera så for de ha med hjelper!

Hodeløst å drive med denne kjøring, på det tidspunktet med masse barn på vei til skolen.

Men dette er en del av den norske omtrentligheten i forhold til sikkerhet for barn.

Dette har ingenting med norsk politikk å gjøre.

Bare tragisk !!!

Slikt skal bare ikke skje!! Stakkars familie og stakkars mann som skal gå resten av livet med et barns liv på samvittigheten.

Dette har ingen politisk side. Bare tragisk.

Rygge like ved en skole i skoletiden der unger kommer syklende...Hva tenkte han egentlig på? Vi kjører forbi en skole på vei til jobb, og det hopper jo fram unger overalt på sykkel og gående fra små sidegater og hus. Da skal man gli sakte fram og ta høyde for det meste.

Akkurat og man kan nesten ikke be unger bevege seg som snegler heller, for at bilistene skal få god tid på seg til å reagere og kunne stanse.

Det gjelder imidlertid å reagere FØR noe skjer, som foreldre har tatt initiativ til her;BRA!

Dette har ingenting med norsk politikk å gjøre.

Det finnes et påbud om en hjelpemann til å dirigere fører av kjøretøy, når rygging skal skje og det er uoversiktlig. Men jeg har aldri sett politiet håndheve dette påbudet og jeg ser daglig store kjøretøy rygge - uten hjelpemann. De nye bussene har ryggekamera, men mange av disse er dårlige og ofte fungerer de ikke. Men det stopper ikke bussene fra å rygge uten hjelpemann!

Så, hvem skal ta grep her da, om ikke politikerne? Grep og tvinge politiet til å håndheve krav til hjelpemann og oppfordre folk til enten selv å hjelpe de som rygger eller til å anmelde de som nekter å bruke hjelpemann?

Og hvem skal stille krav til påbud om ryggekamera som dekker HELE bilen utvendig, som for eksempel småbiler som de elektriske Leaf-ene har? Slike ryggekamera er kostnadsmessig, nesten en vits og de kan være meget gode også!

I USA blir ryggekamera påbudt på nye biler fra 2018..

Det finnes et påbud om en hjelpemann til å dirigere fører av kjøretøy, når rygging skal skje og det er uoversiktlig. Men jeg har aldri sett politiet håndheve dette påbudet og jeg ser daglig store kjøretøy rygge - uten hjelpemann. De nye bussene har ryggekamera, men mange av disse er dårlige og ofte fungerer de ikke. Men det stopper ikke bussene fra å rygge uten hjelpemann!

Tja, er du villig til å betale 4 ganger så mye for alle varer du mottar, eller dyrere bussbillett, bare for at det skal til enhver tid, være minst 2 mann på bilen?

Er ikke en arbeidsgiver i vvverden som er villig til å betale en kar til å sitte sidnav for å hoppe ut de få ganger det skal rygges..

Og til påbud om kamera, tanken er god, men langt i fra alle lastebiler har muligheten til slikt.. Denne lastebilen det var snakk om her, er en tipp bil.. Hvor mener du denne skal ha kamera? Under flaket? Blir ikke så oversiktlig alikevel da (dette vet jeg, da jeg har kjørt en containerbil med kamera der, så litt lenger bakover, men ikke noe bredere.. Så om noe kom fra siden mens hodet mitt var snudd andre veien, så hjalp det ikke litt en gang.. (ja, man må snu på hodet for å rygge.. Man har speil på hver side av bilen! Kan kun se i ett om gangen!)

Nei, det er mye om og men i denne saken.. Men faktum er att dette var en ulykke.. Rett og slett! Trist for familien, trist for sjåføren, men ikke noe man kunne gjort noe med..

"om lastebilen ikke var der" har ikke noe å si, den VAR der.. "om jenta ikke var der" har like lite å si, hun også VAR der.. "hvorfor var lastebilen der".. På jobb antar jeg! Og jenta var på vei til skole..

Masse om og men... får ikke gjort noe med det nå, og kan ikke gjøres noe med til fremtiden.. Selv om både loven øsnker det, og arbeidsgivere, så er vi ikke synske bare for att vi kjører større biler en ford fiestaer..

Så, hvem skal ta grep her da, om ikke politikerne? Grep og tvinge politiet til å håndheve krav til hjelpemann og oppfordre folk til enten selv å hjelpe de som rygger eller til å anmelde de som nekter å bruke hjelpemann?

Helt klart ett politiske ansvar, når det gjelder beskyttelse av barn på vei til skole.

Ser jo at 30 km sone, stort sett gjør skoleveien farligere. Kontroller er vel omtrent ikke eksisterende.

Opplever til stadighet at bilførere, kommer med mobil til øre i 40 og 50 km/t på slike veier.

Trist for familien, trist for sjåføren, men ikke noe man kunne gjort noe med..

Etter min mening kunne man tatt forholdsregler vedr. et slikt tilfelle, og det tilligger ansvarshavende for arbeidet.

Slike forholdsregler må tilpasses etter behov for det enkelte arbeide, det er nemlig forskjell på om arbeidet foregår på en "øde" vei, eller som her, nær en barneskole.

I dette tilfelle kunne man ha sendt en hjelpesmann med lastebilen, eller man kunne ha ventet til skolebarna hadde passert til skolen.

Enig. Det er uforsvarlig å rygge uten hjelpemann under slike forhold.

Tja, er du villig til å betale 4 ganger så mye for alle varer du mottar, eller dyrere bussbillett, bare for at det skal til enhver tid, være minst 2 mann på bilen?

Hvordan får du til at en dobling(?) av bemanningen blir en 4-dobling av prisen?

Ingen ting trumfer prisen ofrene for slikt må betale.

Men faktum er att dette var en ulykke.. Rett og slett! Trist for familien, trist for sjåføren, men ikke noe man kunne gjort noe med..

Du bør fortelle politiet at saken er ferdig etterforsket, så de slipper bruke mer ressurser på saken..

Sjåføren vil garantert bli funnet skyldig i brudd på Veitrafikkloven paragraf 3.

I dette tilfelle kunne man ha sendt en hjelpesmann med lastebilen, eller man kunne ha ventet til skolebarna hadde passert til skolen.

Ikke helt uenig i tanken, dog hadde det hvert bedre å hatt en hjelpemann på plassen, for det kom sikkert flere biler dit, ikke bare den ene! Så fremfor å ha en mann ekstra pr bil, ha en mann ekstra pr arbeidsplass istedenfor..

Det er det dog mange slike steder som har, men som vi ser her, ikke alle..

Mener du att sjåføren gjorde det med vilje og viten eller? Han så ungen bak der og rygga med vilje på henne?

Nei, det var en ulykke.. Skjønner at politiet vil sjekke det ut, men uansett hva, så var det en ulykke..

Og joda, det kan tenkes at roffe her har rett, for det der er en regel som sier at man egentlig skal være synsk.. Man kommer ikke unna den om de først legger den til rette!

Men det forhindrer ikke fakta, det var en ulykke!

At vi som kjører lastebiler er ansett som yrkeskriminelle er en ting, vi har blitt vant med det.. Men det betyr ikke att alle fordommer dere personbilsjåfører har om oss lastebilsjåfører stemmer for det!!

For, man skal ha forsikring til denne personen, man skal ha lønn, arbeidsgiver avgift, klær osv osv.. Det er ikke bare å øke selve lønna!

Pluss, en arbeidsgiver jobber ikke for selvkost, selvsagt skal denne ha noe igjen for dette og!

Hvis det er en privat kjøper av tjenestene, burde det nesten vært en selvfølge at kjøper er tilstede ved arbeidet.

Evt. at kjøper får beskjed at sjåfør må ha med hjelpemann ved slike oppdrag.. (sykkelsti, skolestart, osv..)

Nei, det var en ulykke.. Skjønner at politiet vil sjekke det ut, men uansett hva, så var det en ulykke..

Selvfølgelig var den en ulykke..

Litt leit at det alltid er sjåføren det går utover og ikke selskapet han evt. jobber for.

Leste et sted at bilen faktisk hadde ryggekamera.. Men hvor ofte funker slikt? arbeidsgivers oppgave å utbedre?

Uansett skyldfordeling så må sjåføren leve med dette resten av livet.. Grusomt..

Sjølvsagt var det ei ulykke, sjåføren rygga ikkje på jenta med vilje. Men det var og brot på vegtrafikklova paragraf 11.

**§ 11.**Rygging og vending<a name="a1"></a><a name="AVSNITT_1"></a>

At vi som kjører lastebiler er ansett som yrkeskriminelle er en ting, vi har blitt vant med det.. Men det betyr ikke att alle fordommer dere personbilsjåfører har om oss lastebilsjåfører stemmer for det!!

Ja, det er vel skolens eller foreldrenes skyld dersom du rygger over en unge på sykkelstien.

*sarkasmevarsel*

Hvordan dette med medhjelper legges opp kan være avhengig av arbeidets størrelse. Dreier det seg om mange lass pr. dag, kan det være mest hensiktsmessig å ha en medhjelper på stedet.

Ut fra bilder i nettavisene ser det ikke ut til at det kommer lastebiler "på løpende bånd" og skal kvitte seg med lass. At lastebilene må rygge over en gang- og sykkelvei, tyder på at dette er et lite besøkt sted for å tippe jordmasser.

Mener du att sjåføren gjorde det med vilje og viten eller?

Han rygget da vitterlig uten hjelpemann med viten og vilje.

Om du med forsett gjør noe som fører til konsekvenser så er du egentlig ute av "ulykkeskonseptet"

Fortsatt så øker du ikke utgiftene med mer enn 2 gangen....

Det blir ikke automatisk 4 gangen i andre enden.

Om noe koster 1 kr å levere og selger skal ha 20% avanse, ligger prisen på 1,2 kr

Koster det 2 kr å levere, med samme avanse ligger prisen på 2,4 kr.

Altså en dobling i sluttpris.

Dette gjør så godt som samtlige sjåfører til daglig.. flere ganger om dagen til tider..

Det er en lov som sier man ikke skal rygge uten att noen står ser bak, jeg vet om den, alle andre vet om den.. Men den lar seg rett og slett ikke gjennomføres i praksis.. Det vil gjøre det for dyrt å drive.. For å ikke snakke om for dyrt til å kjøpe!

Så lenge det er mennesker som styrer hva det enn måtte være, vil det alltid være risiko for ulykker! Menneskelig svikt som det heter..

Ryggekamera er veldig hjelpsomt der de virker/står korrekt til.. Men det skal ikke mye til før disse egentlig er ubrukelige..

Med alt som finnes av hjelpemidler til kostnader som knapt dekker en dagsrasjon hamburgere for slike lastebilsjåfører, ville han ikke hatt behov for hjelpemann engang.

Men jeg gjetter Stereoen er fiiiiin og at laptopen og mobilen er helt up to date.

Så å skylde på kostnader? Sorry. Funker ikke.